ライセンス取得準備段階(2)

ラジコンヘリコプタ－で実機の操縦桿方式ホバリングが出来るようになった。

次はご自分の搭乗予定の機体の資料を入手します。
★　飛行規程は全部コピ－をします。

それを何度も何回も目を通し、全部暗記して下さい。 ★　特に緊急操作項目は、一言一句間違いなく言えるようにまで。
合わせて、チエックリストも入手して下さい。これも、全部暗記して下さい。

覚えかたは踊りとかダンスを習うように、
手を動かし《動いた手の先にそのスイッチとか計器を想定》足を動かし目線を動かして・・・

外部点検項目は、見てどこの部分の変化が要注意なのか、整備士に聞いてください。
整備不良で事故った時、ちょっと考えると不自然なのですが車と同じで、全てパイロットの責任になります。

いくら好きなヘリコプタ－でも身体障害者にもしくは死ぬのは嫌だと思います。

イメ－ジが良く出来て、効果の有る方法はコクピットの実物大の写真を用意します。
踊りを覚えるような気持ちで、手や足を動かして、口で話して、チエックリストの通りの操作を覚えます。

この時の視線はどこがベストかも考えておくと、更に効果があります。
例えば、燃料計、残量、点検、
（フュエル、クェンティイ、チェック）と言いながら現実にメ－タ－の指示針に視線を持ってゆく

頭の中でいくらの時間の飛行が可能と計算します。可能ならこの半分の指示で何分！

今の基地から距離どのくらい！と、およそ心で地図を見てください！
今日の天候で高度がこのぐらいになると時間は少し短くなるかな。という具合

地上にてどれだけ搭乗する機体にイメ－ジ的に乗るかで
あなたのパイロット人生の岐路になります。
ここで、管制官にこのことを言おう、この許可をもらおうと練習すればするほど、操作はスム－スになります。
そうなのですベテランの域に近づきつつあるのです。

航空留学してもライセンス持って帰られない生徒さんは殆どここで勘違いしています。
そうなのです。実機に乗務して訓練を受けるときは、地上の勉強の確認なのだということです。
お金を払えば滞在すればライセンスもらえる世界ではないということです。

私のまわりにもなんとかして現在の御自分の現在の能力範囲でヘリコプタ－ライセンスをと、
頭をひねり回しての方が多々おられますが。
有るレベル以上を必要な範囲は確実に要求される世界です。

腹を決めて・・全て・・をクリアして下さい。

話を元に戻して、飛行後、教官に質問はこう思っていたけど、実際はこうでした。

（フライト中の質問はタブ－です）

どうしてか。どのようにしたら。です。
車の運転を習いにいくのではありませんからね。

勉強も航空法、航法、気象、その他パイロットに必要な事がそのころは自ずと解ってきます。
どんどん拡げてゆきましょう。地上でイメ－ジできていない、理解してもいないは、
フライト中にはなおさら出来ないということ・・・。

まわりにパイロットさんがおられたらチエックしていただきましょう。
偉大な教官は現役パイロットなのですから
パイロットの仕事は別名人間性ビジネスというぐらいです。

性格悪いと判断されたら、アドバイス受けながら磨いてみましょう。
きっとナイスガイに変身してると、思いますよ。

さあ、航空留学でロスの空港に着きました。

税関を通るとき税関の方と英語で自信満々話すけど、相手は変な顔するばかり
ど－なってるの、困ってしまう。
とうとう時間が掛かりそうなので、別の所に移動、筆談と相成りました。

この時は、高校の英語の先生を恨めしく思ったですね。
現地英語現場ではナマリとか、色々あるのだ。こちらの日本語英語はさっぱり通じません。
何の英語勉強の期間だったのか。でも、筆談なら、相手も自分も解るのです。なんとかなりそうです。

電話のかけ方も、案内（インフォメ－ション）で聞く始末。
ホテル着いて直ぐテレビつけ放しにしました。一からやり直しだ。

セイ（言う）をソイと言う輩もいるのです。参りましたね。先が思いやられそうです。